«Se renueva la flota de de trenes de Larga y Media Distancia con trenes más modernos y confórtables», ha señalado Arasti. Los cambios suponen nuevos destinos hacia el sur desde Cantabria.
Los cambios suponen nuevos destinos hacia el sur desde Cantabria, renovación de la flota de trenes y reestructuración de los servicios de Media Distancia entre Santander y Valladolid.Desde el pasado mes de mayo está circulando también un Intercity Madrid- Santander añadiendo a partir del próximo 23 un Intercity Santander-Madrid los domingos.»Se renueva la flota de de trenes de Larga y Media Distancia con trenes más modernos y confórtables»,a señalado Arasti.
Racionalización de servicios de Media Distancia
Respecto a la racionalización de servicios de Media Distancia a Valladolid.La Reestructuración negociada entre Fomento y el Gobierno de Cantabria, mantienelas 42 circulaciones semanales con tarifas de Media Distancia entre Santander y Valladolid.
Además, es posible a partir del próximo día 23 de junio utilizar el Alvia Santander¿Alicante, con 14 servicios semanales, con la tarifa de Media Distancia entre Santander y Valladolid, tanto a la ida como al regreso, con un número limitado de plazas.
Este plan de racionalización de servicios de media distancia convencional garantiza en todo momento el derecho a la movilidad de los ciudadanos y se ha desarrollado siguiendo objetivos de eficiencia social, medioambiental y económica.
Mantenimiento de las paradas en Cantabria
El criterio general ha sido suprimir las paradas con menos de un viajero al día de promedio, pero en todo caso, en Cantabria, todas tienen servicio de cercanías, es decir, no se cierra ninguna estación en Cantabria.
Esta reorganización de los servicios ferroviarios de MD en Cantabria, ha reiterado Arasti»permitirá garantizar el servicio, hacerlo sostenible, eliminando las ineficiencias, sin merma de la calidad y sin perjuicio para el viajero».
