El anuncio realizado por el Alcalde y el Primer Teniente de Alcalde de la posibilidad de invertir entre 9 y 11 millones de euros para habilitar 450 nuevas plazas de aparcamiento en el Mercado Nacional de Ganados
Con “total indignación y rechazo” ha recibido el Delegado de UPYD en Torrelavega el anuncio realizado por el Alcalde y el Primer Teniente de Alcalde de la posibilidad de invertir entre 9 y 11 millones de euros para habilitar 450 nuevas plazas de aparcamiento en el Mercado Nacional de Ganados y para reordenar en altura las 450 plazas actuales de la finca de La Carmencita para liberar espacio para futuros usos.
“No es de recibo” ha explicado Martín, “que en 2014 la anterior alcadesa, Lidia Ruiz Salmón (PSOE), pusiera el grito en el cielo porque la ciudad no se podía permitir pagar 20 millones de euros para soterrar las vías de FEVE (el 20% de la inversión total; el Estado hubiera pagado el 50% y el Gobierno Regional el 30% restante)”. En ese momento se habló incluso de “chantaje por parte de Fomento” y de que el gasto de 20 millones de euros “hubiera hipotecado a la ciudad”.
Ahora “se nos propone pagar unos 24000 euros por cada una de las 450 plazas de aparcamiento nueva. Hay que explicar a la ciudadanía que aunque se construyan 900 plazas, al eliminar 450 plazas de La Carmencita, las plazas nuevas disponibles son 450”, además de liberar espacio “para futuros usos”, el cual “bien podría acabar en especulación urbanística” ha puntualizado Martín.
Como en tantas otras ocasiones, ha explicado el Delegado de UPYD, “el equipo de gobierno carece de proyecto y de prioridades. Si invertir 20 millones de euros para solventar un problema que lleva décadas dividiendo Torrelavega, como es el de las vías de FEVE, supone hipotecar a Torrelavega, gastar 11 millones en 450 plazas de aparcamiento es una grave irresponsabilidad y dejación de funciones por parte del Alcalde y de su equipo”.
“Nos oponemos enérgicamente a este proyecto faraónico mientras en Torrelavega siga habiendo problemas enquistados sin resolver como es el del soterramiento de las vías de FEVE” ha concluido Martín.



