Mazón supervisa la nueva escollera construida en la carretera de acceso a La Busta

La Consejería de Obras Públicas ha construido el muro sostenedor, con una inversión de 32.000 euros, tras la caída de un argayo a la calzada
Imagen de la visita a las obras realizadas en la carretera (Foto: José Cavia)
El consejero de Obras Públicas y Vivienda, José María Mazón, ha visitado el nuevo muro de escollera que la Consejería ha construido en la carretera de acceso a La Busta (Alfoz de Lloredo), tras la caída de un argayo al vial.
La actuación, que se ha realizado en un tramo de la vía, dentro del término municipal de Cabezón de la Sal, se ha ejecutado con una inversión de 32.000 euros. Junto con los municipios de Cabezón de la Sal y Alfoz de Lloredo, la mejora atañe también a Reocín, ya que por el lugar del desprendimiento pasaba una tubería de abastecimiento que surte al municipio.
Durante su visita, Mazón ha estado acompañado por la alcaldesa del Cabezón de la Sal, Isabel Fernández; el alcalde de Reocín, Pablo Diestro; el presidente de la Junta Vecinal de La Busta, Julián López; el director general de Obras Públicas, José Luis Gochicoa; además de concejales y representantes de la empresa que ha ejecutado la obra.
El consejero ha revisado el muro de 20 metros de longitud y se ha interesado por la manera en que la empresa concluirá los trabajos de asfaltado, dejando un margen para que los camiones y vehículos pesados no ejerzan fuerza sobre el borde.
Pasos de la actuación
El argayo, que se cree que fue originado por la ruptura de la tubería de abastecimiento de 30 centímetros de diámetro que pasaba por la zona, causó el corrimiento de tierras a lo largo de 30 metros de calzada, lo que impedía el tránsito de vehículos. Asimismo, el desprendimiento afectó a las vías del ferrocarril discurren a pocos metros de la carretera.
La primera actuación realizada ha sido el cambio del trazado de la tubería de abastecimiento. Tras ello, se han excavado 760 metros cúbicos de tierra y se ha construido el muro de escollera a lo largo de la zona afectada, cuya superficie exterior se ha rellenado de material granular. El muro tiene un volumen de 485 metros cúbicos y en su remate exterior se han empleado 275 metros cúbicos de relleno.
La mejora en el vial concluirá en breve con la extensión de una nueva capa de aglomerado en la zona afectada.