AVE solo hay dos en España. Los demás son trenes VA. Las líneas del AVE, concreta, pueden desarrollar hasta una velocidad máxima de 350 k/hora. En el caso de las VA consiguen una velocidad máxima de 220 k/hora.
POSTURA DE UN CÁNTABRO QUE CONOCE TODO SOBRE EL AVE A SU TIERRUCA
POR PAULINO LAGUILLO GARCÍA BÁRCENA
Tengo escrito desde hace aproximadamente un año que «Solamente Botín puede salvar a Cantabria»
Así me lo comunica y ratifica un cántabro residente en Madrid, técnico en la construcción del primer AVE Madrid-Sevilla y de otros muchos que le siguieron en distintas comunidades autónomas.
Me informa muy amplia y detalladamente acerca de lo que es un AVE, asegurando que como tal tan solamente hay dos en España. Los demás son trenes VA. Las líneas del AVE, concreta, pueden desarrollar hasta una velocidad máxima de 350 k/hora. En el caso de las VA consiguen una velocidad máxima de 220 k/hora.
Y pasa a aclararme :»Ese tren del que habla Revilla o Diego o la Universidad de Cantabria, con 440 millones de €, solo hay dinero para parches y poco más por mucho que diga la Universidad de Cantabria. Yo no sé más que ellos, pero sí la obra que se puede hacer con un millón y con 100 y no creo sea posible hacer un nuevo trazado desde Los Corrales de Buelna hasta Mataporquera con ese dinero para desarrollar una velocidad mínima de 150 k/h y, además, rectificar el resto del trazado desde Santander a Los Corrales de Buelna y desde Mataporquera hasta Palencia, con puentes, viaductos, obras de drenaje, electrificación totalmente nueva en todo el trazado, centrales eléctricas, comunicaciones, seguridad, etc.
He estado buscando un mapa de España que tengo en algún lugar de mi casa pero no sé dónde, en el que vienen reflejadas todas las líneas de AVE que iban a estar acabadas y en el que las capitales peninsulares de provincias españolas estarían enlazadas por AVE. Es un mapa de 1998, aproximadamente, que el Ministerio de Fomento lanzó a bombo y platillo durante la primera legislatura de Aznar. Ministerio que cambió tal criterio y llamó a todas las líneas AVE en lugar de AVE y VA.
En dicho mapa figuraba a bombo y platillo que todas las capitales de provincia españolas estarían enlazadas con AVE para el año 2007. Aproximadamente este año fue el comienzo de la crisis por lo que de haberse cumplido la palabra del Ministerio para entonces ya estarían enlazadas todas las capitales, incluida Santander y los cántabros.
Cuando llegó a mis manos hice varias copias en color y le di una a mi jefe, dejando otras en varios departamentos. Pues bien, donde figuraba «Año 2007″, puse yo con letras rojas para que se viera bien:»Error de imprenta. donde figura 2007 han bailado las cifras y deberá de leerse 2070″
Me llamaron cachondo en mi empresa pero creo que vamos camino de ello. La crisis nada tuvo que ver pues comenzó cuando ya debería de estar cumplido totalmente el plan que venía en ese mapa. Plan que se pudo realizar durante la época de mayor crecimiento que jamás ha habido en España y que seguramente nunca volverá a repetirse.
En esto me baso yo cuando digo y repito que el AVE a Cantabria…, tal vez ¿para el 2070?. Salvo que la firma Botín nos lo regale antes».
