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La presión ciudadana obliga a Fomento a mantener la parada del Alvia en Reinosa

Por Redacción
15 de abril de 2015
en Hemeroteca

En una rueda de prensa, Diego ha señalado que, con esta decisión, se «vuelve a la situación anterior» y se mantendrán las paradas en Reinosa del trayecto ferroviario Santander-Madrid que realiza el Alvia.
©GrupoDiariocrítico/agencias/redacción
El presidente de Cantabria, Ignacio Diego, ha conseguido que Renfe retome la propuesta original de la línea ferroviaria entre Santander y Madrid con parada en Reinosa, después de las gestiones que ha realizado ante la ministra de Fomento, Ana Pastor; el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, y el propio presidente de Renfe, Pablo Vázquez.
«Ya no hay motivo para la preocupación. Está resuelto», ha dicho Diego, alegando que, «habiéndose percibido que una parte de los ciudadanos no experimentaban esa satisfacción –por la nueva propuesta-, Renfe acepta la modificación, instado por el Gobierno de Cantabria y por la ministra Ana Pastor».
El presidente ha considerado que se trata de una «buena noticia» para los ciudadanos de Campoo, a quienes en esta legislatura ha procurado servir del mismo modo que al conjunto de los cántabros, pero con un «especial interés».
En relación a la propuesta de Renfe, ha apuntado que nace con el ánimo de prestar un «mejor servicio de calidad a los ciudadanos», aunque, en su opinión, esa calidad «está en la medida de la aceptación que sus iniciativas reciben».
Por tanto, ha señalado que la rebaja de los tiempos entre Santander y Madrid vendrá de la mano de las mejoras que se están llevando a cabo tanto en la plataforma como en la catenaria del trazado ferroviario, que conllevan una inversión de 170 millones de euros y que culminarán en «breve «plazo de tiempo».
Ignacio Diego ha agradecido muy especialmente la intervención de la ministra Ana Pastor, a quien se ha referido como una persona «especialmente sensible hacia los asuntos de Cantabria», como ha venido demostrando en esta legislatura en diversas iniciativas solicitadas por el Gobierno cántabro, entre las que ha citado la conclusión de los tramos Solares-Torralevega y Unquera-Llanes de la A-8.
Como consecuencia, la solución de lanzaderas desde Reinosa a Palencia y Valladolid para tomar el Alvia a Madrid, propuesta por la compañía, se ha descartado.
A la preguntad de si esta medida incrementará el tiempo del trayecto hasta la capital de España, Diego ha explicado que el ahorro se conseguirá cuando concluyan las obras de mejora de la vía.
Finalmente, se ha dirigido a quienes han tratado de aprovechar este asunto para hacer «ruido de pancartas, como parece que es su especialidad», que «se encuentran con que hay otros que desde los despachos y trabajando resolvemos los problemas».
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