La empresa deberá pagar un canon fijo de 30.000 euros y un canon anual mínimo de 15.000 euros. Casares pedirá en la comisión que “se especifique” a cuánto asciende el total del pago de todas y cada una de las anualidades pendiente
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Santander ha aprobado este lunes el expediente para contratar la nueva gestión del tren turístico de la Península de La Magdalena.
La concejala de Turismo, Gema Igual, ha afirmado que la adjudicación que se realizará mediante procedimiento abierto, consistirá en la licencia de uso y ocupación de la vía pública en el recinto del Palacio de la Magdalena, mediante un uso común especial, para la explotación del conocido como ‘Magdaleno’.
Tal y como ha explicado la edil, la concesión será por un plazo de dos años, prorrogables año a año hasta un máximo de dos, para que este servicio se adecúe a la regulación que sobre el tráfico rodado y otras circunstancias estipule el futuro Plan Director de la Magdalena, el instrumento en el que van a quedar reflejadas todas las acciones que se desarrollen en este espacio de la ciudad y que velará por su preservación.
La empresa adjudicataria deberá pagar un canon fijo por la utilización del dominio público de 30.000 euros, y un canon anual mínimo de 15.000 euros.
El PSOE achacaque hayan transcurrido 3 años“aldesinterés con el que el PP gobierna Santander”
El secretario general del PSOE y portavoz municipal, Pedro Casares, lamentaque “la dejadez o el desinterés” con la que el Partido Popular gobierna el ayuntamiento de Santander ha hecho que transcurran tres años desde que expirará la concesión de la para que se aprobarán los pliegos del nuevo concurso que ha aprobado hoy la Junta de Gobierno local.
3 años sin pliego de condiciones
Casares considera que “suena a excusa” que el equipo de gobierno local no ha aprobado el nuevo concurso hasta ahora porque debía de respetar todos los criterios de sostebilidad que contempla el plan para garantizar la preservación de los valores naturales y culturales de la Magdalena”.
A su vez, el portavoz socialista denuncia que “solo gracias” a la fiscalización de la Intervención General del ayuntamiento de Santander el expediente para adjudicar la licencia de explotación del tren turístico que recorre la Magdalena se indican en el pliego indicaciones “fundamentales” para que el nuevo contrato se desarrolle “de forma conveniente”.
De esta forma, el líder de los socialistas santanderinos se refiere a que gracias al informe de fiscalización por el cual se han aclarado aspectos “tan importantes” como la naturaleza jurídica del contrato o la fijación del plazo de cobro el primer mes del inicio de cada anualidad. Pese a ello, el edil socialista denuncia que “siguen sin concretarse” en el pliego de clausulas administrativas las condiciones para la prórroga del contrato “sin que el equipo de gobierno asuma la responsabilidad de llevarlo a cabo”.
Pago de las anualidades pendientes desde 2013
Casares ha pedido al equipo de gobierno local que, antes de la contratación de la nueva gestión del tren turístico que recorre el Palacio de la Magdalena, informe “de forma detallada” de la fecha en la que se va a efectuar el cobro de las anualidades correspondientes al canon de explotación desde 2013”.
En este sentido, el líder de los socialistas santanderinos recuerda que “desde el equipo de gobierno local se ha afirmado que la empresa que explota el servicio del Magdaleno tiene una obligación de pago con el ayuntamiento y éste lo reclama mientras prepara los nuevos pliegos”.
El líder socialista pedirá en la comisión de Turismo que “se especifique” a cuánto asciende el total del pago de todas y cada una de las anualidades pendientes correspondientes al canon de explotación desde 2013 “más los 66.000 euros que la empresa debía ya al ayuntamiento, que espera que se cobren lo antes posible”.
Asimismo, el líder de los socialistas santanderinos quiere conocer “si ya se ha saldado la deuda pendiente que la empresa tiene con el ayuntamiento o si por el contrario el equipo de gobierno local conoce ya la fecha en la que se van a abonar”.
Por último, Pedro Casares espera que el equipo de gobierno local “vele” porque la nueva concesión para el funcionamiento del tren turístico “cumpla de principio a fin todas las condiciones que constan en el pliego aprobado y se exija el cumplimiento de pago del canon de explotación de forma rigurosa”.
