El PRC afirma que la propuesta del AVE hasta Reinosa, primero, y hasta Santander, después, “está garantizada”

Los regionalistas recuerdan que “defendieron” y “apoyaron” en el Debate de Orientación Política diferentes propuestas “garantizando las líneas para la alta velocidad desde Palencia a Reinosa”
El Partido Regionalista de Cantabria ha replicado a los alcaldes y representantes del Partido Popular en Campoo que la reclamación del AVE hasta Reinosa, primero, y hasta Santander, después, “está garantizada” y les ha reclamado que “insten” a sus compañeros del Parlamento a que apoyen la iniciativa que presentará el Grupo Regionalista en ese sentido en el inicio del nuevo periodo de sesiones, en el mes de septiembre, tal como avanzó ayer el secretario general del PRC y presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla.
Los regionalistas han incidido en que “es fundamental” tener “plazos” y “proyectos” para que el AVE llegue antes del 2023 a Reinosa, en una primera fase, y después continúe a Santander.
Además, los regionalistas han recordado que el PRC “defendió” y “apoyó” en el Debate de Orientación Política diferentes propuestas de resolución en las que “exigimos” la continuación, “con carácter urgente” de la tramitación y la inversión para el tren Santander-Madrid, en los diferentes tramos recogidos en los Presupuestos Generales del Estado “garantizando las líneas para la alta velocidad desde Palencia a Reinosa”.
“Queremos proyectos, plazos e inversión. No nos conformamos con infografías no vinculantes y cero euros de inversión en el tren, que es el balance de Iñigo de la Serna”, han subrayado.
Por ello, han incidido en que si ha habido alguien que ha renunciado a las reivindicaciones para Cantabria “ese ha sido el PP”, tanto en Madrid como en Cantabria, ya que Mariano Rajoy “despreció” a los cántabros “no recibiendo” a su presidente, Miguel Ángel Revilla, y “no pagando” Valdecilla, Comillas, la dependencia o la implantación de la Lomce; y el ex ministro “abandonó” y “dio la espalda” a la Comunidad Autónoma “no invirtiendo” (situó a Cantabria a la cola de España en inversión en 2017) y “no apoyando” proyectos “fundamentales” para el desarrollo de la Comunidad Autónoma como el centro logístico del Llano de La Pasiega o el tren a Bilbao.