Es necesario «garantizar la mejora en todos sus ratios de rendimiento y no sólo en la cantidad total de toneladas, sino además en la calidad medida por el valor añadido de la actividad que induce, como la generación de empleo».
Francisco Martín felicita al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria en presencia de la Directora Cristina López(Foto: Nacho Romero)
El consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, Francisco Martín, ha felicitado esta mañana al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, Jaime Santiago González López, cuya designación por el Consejo de Gobierno se publica hoy en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC). González, que ha estado acompañado por la directora de la Autoridad Portuaria, Cristina López Arias, ha expuesto al consejero las prioridades y hoja de ruta de su gestión que comenzará en los próximos días, cuando su nombramiento se publique en el BOE (Boletín Oficial del Estado).
El nuevo presidente de la Autoridad Portuaria ha expuesto a Martín que sus primeras actuaciones se están enfocando en conocer a fondo la situación actual del puerto, tanto en su capacidad de producción en los distintos servicios que ofrece, como en los mercados a los que está dirigido y los tráficos que mantiene. En este sentido, Jaime González ha señalado que su objetivo será trabajar para que estos tráficos continúen y en una siguiente etapa procurar realizar las acciones necesarias para captar otros nuevos para el puerto de Santander.
González ha manifestado su interés por las relaciones del puerto con la ciudad en lo que se refiere a la integración que se está realizando, y ha destacado, como otro de sus objetivos fundamentales, la mejora de la competitividad por medio de sus accesos del puerto por ferrocarril, e incluso de conexión con el puerto de Brujas en Bélgica que en criterio del nuevo presidente de la Autoridad Portuaria «nos obligan a pensar estratégicamente no sólo en lo que se refiere al recinto portuario, sino en todo aquello que de forma externa lo afecta, lo influye y lo puede hacer más competitivo».
González ha reconocido que el puerto de Santander es un puerto pequeño en el contexto internacional, «pero es nuestro puerto» ¿ha dicho-, añadiendo que es necesario «garantizar la mejora en todos sus ratios de rendimiento y no sólo en la cantidad total de toneladas, sino además en la calidad medida por el valor añadido de la actividad que induce, como la generación de empleo».
En la reunión que Jaime González ha mantenido con Martín, también se ha hablado de su perfil profesional y técnico, así de la intención de tener una interlocución «con lenguaje profesional» con los diversos actores, operadores, estibadores y compañías que están instaladas o se pueden instalar en el puerto santanderino.





