Díaz lamenta la reiterada oposición del PRC a cualquier proyecto estratégico

La mejora de la conexión entre la S-20 y la Avenida de los Castros es un proyecto estratégico en materia de movilidad sostenible, que figura como tal en el PGOU y en el Plan de Movilidad.
El concejal de Infraestructuras, César Díaz, ha preguntado hoy al grupo municipal regionalista si alguna vez ha visitado los más de 300.000 metros cuadrados del Parque de las Llamas, al igual que hacen a diario miles de vecinos y turistas.
“Si el portavoz regionalista se hubiese molestado en dedicar unos minutos de su tiempo a conocer el Parque de Las Llamas sabría que no sólo es el principal espacio verde de la ciudad, sino un lugar muy frecuentado por familias, jóvenes y deportistas, así como un importante recurso didáctico para los escolares, en el que SEO/BirdLife organiza distintas acciones de sensibilización y educación ambiental”, recalcó.
En la misma línea recordó que el seguimiento ornitológico realizado en este espacio ha permitido constatar que, cada año, hay más de 75 especies de aves en el parque, si bien desde el año 2006, se han citado 108 especies diferentes, incrementándose la presencia de especies migratorias así como de aves acuáticas, lo que pone de manifiesto la importancia medioambiental de este gran parque urbano.
Díaz lamentó la reiterada oposición del PRC a cualquier proyecto estratégico, lo que denota su absoluta falta de compromiso con el futuro de la ciudad.
“Los regionalistas santanderinos, con su portavoz a la cabeza, se opusieron al Parque de las Llamas, a Escenario Santander, a la Fundación Santander Creativa, al Mundial de Vela, al Centro Botín, a la ampliación de los Jardines de Pereda, al nuevo paseo marítimo en Castilla-Hermida, a la peatonalización y ahora suman a su larga lista de rechazos la conexión transversal entre la S-20 y la Avenida de los Castros”, reprochó el edil.
El responsable de Infraestructuras hizo hincapié en que se trata de un proyecto estratégico en materia de movilidad sostenible, que figura como tal en el PGOU y en el Plan de Movilidad, y que reducirá considerablemente los trayectos de viaje en la ciudad. Además, conformará un nuevo itinerario peatonal y de bicicletas para atravesar la vaguada de las Llamas.
“Estamos hablando de una conexión de 460 metros de longitud, que se desarrollará sobre los terrenos correspondientes a la ampliación del Parque de Las Llamas, integrándose en el diseño de la misma gracias al puente que garantizará la permeabilidad a lo largo de la vaguada”, afirmó el edil, quien añadió que esta infraestructura, además, está contemplada en el proyecto YA+ que tenía como objetivo planificar el futuro desarrollo de toda la vaguada de Las Llamas.
Díaz pidió al portavoz regionalista un poco más de rigor y seriedad en sus afirmaciones y le recordó que el proyecto de mejora de la conexión entre la S-20 y la Avenida de los Castros fue adjudicado a la UTE formada por las empresas ISOLUX CORSAN y COPSESA por un presupuesto de 3,7 millones de euros.